ELECCIÓN DEL MATERIAL PARA EL MÁSTIL

Elegir bien el mástil y la botabara

Hay dos grandes categorías de mástiles:

• Los mástiles de diámetro estándar, con un 30% de carbono y un 45% de carbono, están mejor adaptados a las velas de gran tamaño, porque tienen una mejor dinámica en alturas mayores. 

• Los mástiles de diámetro reducido (RDM) con un 75% de carbono están, por su parte, más adaptados a las velas recientes y, en particular, a las pequeñas superficies o velas de olas, porque son más resistentes. Estos mástiles exigen el uso de alargadores RDM o adaptadores.

Cuanto mayor sea el porcentaje de carbono, más ligero será el mástil y más nervio tendrá, lo que mejorará su rendimiento.

- La mayoría de los mástiles tienen dos partes, así que es fundamental comprobar que las dos partes estén bien encajadas cuando la vela esté aparejada, porque en caso contrario el mástil podría romperse durante la navegación.

Hay que elegir el mástil y la botavara en función del tamaño de la vela. 

El mástil: Es la pieza que soporta la vela y aquí se debe elegir uno siguiendo las especificaciones de la vela, hoy en día se suele comprar un mástil en RDM (diámetro reducido), es más fácil montar la vela. Los mástiles se compran también por porcentaje de carbono, si eres principiante con un 30% a 60% de carbono ya vas bien, muchas veces hay que pensar en el carbono, no solamente por las prestaciones navegando (que no vamos a sacarle rendimiento) sino en el peso del conjunto vela-mástil-botavara (eso si importa cuando estoy progresando)

La botavara: Es la pieza que vamos a sujetar mientras navegamos, fabricada en aluminio y con cabezal que se adapta al mástil fácil de colocar. Son extensibles y hay varias tallas dependiendo del tamaño de la vela. Como ahora hay masteleros de dos grosores, SDM y RDM, muchas botavaras incluyen el adaptador que deberás poner o quitar según el grosor de tu mástil.

Diferencias entre mástiles SDM y RDM:

SDM (Standard Diameter Mast): Este es el diámetro de mástil más común y el que siempre se utiliza al inicio de este deporte. Este diámetro suele ser de 4’8 cm por su parte interna y en la externa es donde podemos encontrar las variantes.El mástil empieza por la base como un SDM; a unos 30 cm aproximadamente de la base el diámetro empieza a reducirse progresivamente hasta llegar a un diámetro cercano al de un RDM (sin llegar a ser igual al de un RDM). El rendimiento de este mástil es muy parecido al de un RDM, su gran ventaja sobre éste es el poder utilizar alargadores de diámetro normal.

RDM (Reduced Diamenter Mast): La llegada de los nuevos mástiles RDM fue una gran revolución para este deporte, siendo hoy en día el formato más utilizado. Un diámetro interior de unos 3’3 cm y un grosor de la pared del mástil mayor que en los SDM le dan al RDM una resistencia extra. Para poder montar un mástil RDM es necesario usar un alargador de diámetro reducido y un protector de botavara especial (más grueso) para asegurar una correcta fijación de esta.